豐達科技　全球飛機引擎巨人　最愛桃園的螺絲

位於桃園平鎮，豐達科技十九年的廠房，夾在陳舊的工業廠房陣中並不顯眼，生產的「扣件」就是俗稱的「螺絲、螺帽」。

沒有中南部螺絲窟廠內大機台「扣、扣、扣」快打螺絲，隨意掉入大鐵桶的吵雜聲，也沒有沾著機油的烏滑地板。豐達廠房的潔白地板上，好幾隻昂貴的日本國寶品牌發那科（FANUC）機械手臂，研磨著銅板大小的螺帽。成品一顆顆，整齊地放在一格格的容器中。

這不是一顆一塊台幣的一般扣件，而是一顆超過一美元，供應全球最大飛機引擎製造商奇異（GE）的航太級扣件。

「豐達是台灣唯一一家真正打入全球航太業的扣件廠，確實不簡單，」研究特殊鋼材多年的中鋼執行副總王錫欽觀察。

中鋼正發展高附加價值的特殊鋼材，鎖定航太供應鏈。王錫欽親自走訪過豐達，這類長年向國外購料的國內扣件廠，正是中鋼想合作的對象。

但豐達廠房內百萬台幣等級的機台上，貼著一張引人好奇的泛黃貼紙：「××銀行動產抵押品」。這張貼紙，洩露GE最佳供應商、鋼鐵龍頭中鋼想合作的豐達，曾有一段幾乎看不到明天的曲折過往。

「這家公司曾差點破產，」豐達科技董事長蔡豐賜直白地說。

老闆跑路，只剩巨額債務

豐達最早是由一群來自美國四大航太扣件製造廠Avibank的台籍歸國團隊，結合當時的電腦顯示器製造廠皇旗資訊的資金，在一九九七年成立。

創立三年就通過GE認證，成為亞太地區唯一具合格認證的航太發動機扣件廠，連行政院國發基金也入股，在○二年順利掛牌上市。

但好景不常，上市後不久，前經營團隊董事長卻掏空公司，匿名潛逃海外，留下龐大的債務和庫存。當年財報顯示，虧損超過十九億台幣，銀行借款高達十四億，現金剩下不到七千萬，快不足以支付每年高達六千多萬的利息。

拖到○七年，銀行借款仍超過十二億，許多計劃性生產的扣件全成呆料和庫存，囤積在海外倉庫，光存貨的價值就高達三．五億台幣，整間公司的淨值幾乎變成負數，眼看這台灣唯一打入國際航太供應鏈的公司，將被財務黑洞吞噬。

直到聯華神通集團旗下、工業筆電大廠神基科技出手。

公司再造，重現技術榮光

「找了三年，沒人敢投資！我看過財報，真的很糟糕，但這家公司技術底子不錯，」當時擔任神基科技董事長的蔡豐賜坦言。

未來二十年，全球大約有三萬五千架飛機的需求，引擎未來十年大概有十二萬具的需求，市場穩定成長。

豐達已有GE認證，加上航太是進入障礙極高的特殊行業，不會一直更換供應商，產品週期長達五、六十年。若因財務危機與資金短缺而截斷後續的業務合作，「無論對台灣，或公司培養的人才，都是損失，」蔡豐賜說。

評估了四個月，神基決定入股，豐達也展開私募。

蔡豐賜先親自飛到美國和豐達最大客戶GE面談，穩定訂單來源。神基當年就是神達電腦和美國奇異電器合資，神基一入股，GE總算是放心不抽單。

「它也希望我們不要出問題，很幫忙我們，譬如一般九十天付款給合作商，它三十天就付給我們，」蔡豐賜很感激。

漢翔顧問、前航太公會總幹事卜重光指出，從全球航太業開始到亞洲找供應商的大勢觀察，已擁有技術的豐達，是一顆現成的棋。

「GE希望產品打入中國市場，在亞洲找商源，但因為政治因素不能找中國廠合作，找上台灣的豐達，」他說。

蔡豐賜接著重組新團隊，把時任神基工業電腦事業部副總的邱智科，找來豐達擔任總經理。

邱智科記得，當年夏天，公司狀況不好，為了節省冷氣電費，他和員工都穿短褲進工廠，共體時艱。「我這輩子從來沒有穿短褲上班過，」他笑著說。

關鍵舵手，改革公司體質

邱智科不斷地改善公司體質。第一，飛往豐達海外倉庫清庫存。許多報廢的成品和原料，為了符合航太最高標準的安全係數，只能忍痛全丟棄；第二，過去衝產能利用率的生產模式，改為接單生產，避免浪費；第三，將外包的CNC（電腦數值控制）製程拉回桃園平鎮廠內自製，精準掌握成本。

「當時要買CNC機台設備，因為害怕債權人直接拿去變賣，一買來就給銀行抵押，至少把設備留住，才能生產準時交貨，」蔡豐賜指著百萬設備上「××銀行抵押品」的貼紙，刻印著全公司都記得的滿腹辛酸。

三年內，新團隊和不離不棄的員工，努力把豐達從淨值幾乎負數的破產邊緣，起死回生、轉虧為盈，並開發出一百多件航太扣件產品。

「豐達是台灣極少數不透過法院重整模式，完成企業再造，維持台灣在亞洲唯一航太引擎扣件供應商的地位，」台灣併購與私募股權協會將這個故事寫成案例出書。

引擎是整架飛機最重要的大型零件，一顆飛機引擎用的扣件，要能耐一千多度的高溫、抗高扭力，從設計、配方、溫度、熱處理，少說經過二十多道製程，一般汽車扣件大概七到八道程序就結束。因此各環節、每一單元件都需要個別檢查，安全係數要求非常嚴苛。

人命關天，挑戰最嚴苛製程

身為全球最大引擎廠，GE人員每隔一段時間，就會到豐達廠內稽查、考試。

「製程上的員工定期要自我檢察，一而再、再而三地對品質和態度要求。航太產業就是這樣，若不嚴謹，最後都會功虧一簣，」邱智科直言，飛機飛上天，這是對天、對人命負責，不只是對大客戶負責。

獲得GE信任，訂單愈來愈多元，豐達從單一元件，逐漸擴大到組件，也打入歐美不同的航太業者供應鏈，設計製造超過一千種扣件產品。蔡豐賜更準備在平鎮廠區擴廠。

「這是一條路，是一條很長遠、可以走的路，」他對未來很樂觀。逃出財務漩渦之後，豐達正游向廣闊的大海。

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豐達科技

成立時間／1997年

產品／航太扣件

董事長／蔡豐賜

總經理／邱智科

2015年營收／15.4億台幣

3大頂尖能耐

1. 產線員工定時自我檢查，擺脫慣性。

2. 超過20道嚴苛製程的高門檻，不易被取代

3. 掌握設備客製化能力，成本控管更精準。